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代驾市场需求大却不合法 

“我们的核心业务是短租和长租自驾业务，代驾也曾经是公司服务内容之一。媒体曝光后，我们咨询了相关专业机构，确认代驾租车不符合目前国家的法律法规。出于对公司长远发展的考虑，我们决定调整服务品种，接受媒体监督，即日起在全国范围内停止代驾租车业务。”神州租车执行副总裁姚军红昨天表示。 

虽然自驾租车和代驾租车只有一字之差，法律性质上却有天壤之别。自驾租车是一种财产租赁，从行业属性上划入汽车租赁业范畴；而代驾租车实质上是客运经营行为，本质上属于出租汽车业。 

记者查询2004年修订的《北京市汽车租赁管理办法》，第二条明确规定，汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。另外，上海、重庆、山西、浙江、沈阳等各地对汽车租赁业的管理都有类似条款。其中，《吉林省道路运输条例》特别强调，汽车租赁经营者以提供驾驶服务等方式从事或变相从事道路运输经营活动的，按照未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营处理。 

不过，令汽车租赁公司为难的是，虽然各大城市拥有驾照的群体越来越庞大，但高端商务租车领域，用户却几乎清一色要求配司机。姚军红认为，客观存在的市场需求是各地汽车租赁公司行走“灰色地带”推代驾服务的原因，但公司经营必须看现在是否合法。“我们希望未来法律上会有调整，但神州必须等代驾租车合法后再开展这项业务。”他说。 

神州方面没有透露代驾租车在公司业务中的比重，但姚军红透露，代驾租车业务的利润比重高于业务量比重。“代驾租车是高端业务，日租不像自驾按24小时计算，而是按8至9小时计算，每个日租前后可以安排点对点接送业务，因此每天的业务能做到三四单，利润也就比自驾高得多。”

定 义：租车的同时需要司机提供驾驶劳务。

服务主体：租车公司（汽车租赁公司）与驾驶员劳务公司（劳务派遣公司）两个主体。

服务对象：普通出租车无法满足要求的人群（如需要中高端车型等）。

服务关系：租车公司向服务对象（承租方）提供租赁车辆。双方需签订《重庆市汽车租赁合同》

劳务公司向服务对象（劳务使用方）派遣驾驶员。双方需签订《驾驶员劳务派遣协议》