北碚租车公司

2017年重庆租车市场的机遇和挑战

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发布日期:2016-12-23 作者: 点击:

      近年来,重庆租车公司已经成为行业市场新一波的欧洲杯比赛网址-欧洲杯在线开户浪潮。风起云涌,作为中国互联网连锁租车领跑者的大方租车,正是面对这样的市场契机,凭着独特的“共享 连锁”运营模式,通过租车加盟迅速布局全国,强势抢占租车市场份额。

      据统计,目前中国拥有驾照的人超过1.6亿,但有证无车的人数就占到近三分之二的比例,在这批人当中大多数是短期内买不起车辆的人,其中又有绝大部分会有临时用车的需求,也具备临时租车的支付能力。汽车已逐步成为平民百姓生活的一个重要的组成部分,利用节假日自驾旅行的消费行为也日益增多。加上油价的上升、燃油税的改革、接踵而来的限牌限购,使得国内消费者的用车观念由自己买车养车开始向租车转变,这也导致了个人用车的市场份额不断攀升。后期随着国家公务车改革的推进,企业用车也会成为一个重要增长版块。

      业内人士分析,未来几年,我国汽车租赁行业将继续保持高速增长,年增长率在20%~25%之间,未来市场规模将破千亿。如此来看,在中国传统产业相对饱和的今天,租车行业绝对堪称新经济时代的下一个“千亿蓝海”。

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  “专车新规”:可能对现有专车市场造成毁灭性打击

  此前,外界流传重庆即将出台“专车新规”,并可能对现有重庆北碚租车专车市场造成毁灭性打击。其主要条款有:车辆需变更为营运的预约出租汽车,营运车辆需要牌照资质,报废规定由60万公里报废里程变为8年;从事网络预约出租汽车服务的驾驶员要求全职;从行政上把专车数量纳入审批序列;营运价格要至少比出租车高50%。

      部分中小租车公司无法连锁网络化经营,缺乏明确的行政管理和重庆北碚租车有效的监督管理体制,使得市场相对混乱,无形中中小租车公司承担了很大的经营风险和成本。而在风险防范技术层面更是软肋,由于租车人流动性大、受控能力较弱、责任意识不强,致使中小租车公司无法规避骗租风险。尽管不少中小租车公司选择挂靠一些租车平台,然后终究也只是治标不治本,解得了“近渴”,却无法解决行业发展的长远问题。


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