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    近几年来，汽车业的发展和市场的需求呼唤着汽车租赁业的健康运行，然而实践中仍然有不少的法律障碍和困难。

    一、现行《机动车登记办法》没有考虑到租赁交易的情况，造成汽车租赁中的困难、落户问题。

    根据现行《机动车登记办法》的规定，机动车号牌、机动车行驶证、机动车登记证实行三合一的制度，法律规定由所有权人进行申领和登记，在登记证中没有体现所有权和使用权分离状态下的情况，而融资租赁中所有权和使用权是分离的，那么以机动车为融资租赁物的业务难以操作，如果按照现行法律进行登记，那么严格来说应该是租赁公司办理上述申领和登记的手续，但实践中，承租人是租赁物的实际使用人，与租赁物的关系更紧密，由承租人办理更顺理成章，特别是在承租人有营运资格的情况下，这一问题就更突出。

    风险责任承担问题由于承租人是租赁物的实际使用人，而所有权又属于出租人，尽管出租人和承租人会在合同中约定与租赁物相关的风险和责任由承租人承担，但由于机动车是进行权属登记的特殊客体，根据风险与所有权并存的传统法学理论，出租人承担连带责任或首先被追究的可能性非常大，加大了租赁公司的风险。

    二、出租人对租赁物的所有权是绝对的、完全的，但在实践中得不到应有的保护不论是融资租赁的国际公约还是我国合同法第十四章以及我国的实践中，出租人对租赁物拥有绝对的完全的所有权，这一点经得起任何挑战，未经出租人同意，承租人不得有转租、出卖、投资、抵押等任何侵犯出租人所有权的行为。